今年以来，全球不断有航空公司新订购货机以增加运力，可是，有专家表示，2013年整个国际空运业总体利润并不乐观。就在日前，在香港召开的第57届亚太航空公司协会总裁年会(AAPA)上，国泰航空常务总裁朱国梁也表示，即便今年的货运旺季在10月底来临，然而，比起往年相差甚远。

本来，今年前两个季度，国际空运业务就比往年逊色不少。各航空公司只能把希望寄托在十月份。因为十月一般是空运业的传统旺季。偏偏天不从人愿，今年的旺季没有如期而至，而是在迟了两、三星期后的10底才来临，并且市场情况也不如预期。这真是令航空公司大失所望。

即便航运数量没有太大变化，可是价格有所回落。航空公司之间的竞争更是逐渐加大。以往会有20几班航机，现在缩减至10几班。这种情况，让朱国梁得出一个预计，那就是今年第四季整体表现亦会较差强人意。

面对如此情况，人们不禁思考，国际空运业的希望在哪里？此时，朱国梁注意到了近年兴起的互联网物流业务，正在以惊人的速度在增长，他认为这便是国际空运业的一个希望。互联网急速发展，也带动了航运业发展，估计未来增长空间不俗。另外，朱国梁又提到，内地经济增长，进口势头很好，空运进口的优势定能为企业所喜欢，从而给航空公司带来利润增长。

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