我们都知道，航空公司最大的成本支出就是航油成本。大多国家的航空公司所用燃油都是通过进口而来，进口就需要缴纳进口关税。而最近，欧盟关于取消航油进口关税的决定，可谓为欧洲空运航空公司、炼油厂商以及贸易商带来了天大的喜讯。

今年6月，欧盟曾经表示将于2014年1月1日起对包括沙特阿拉伯、卡塔尔在内的来自海湾合作委员会（GCC）成员国的进口航空燃油征收关税，GCC不再享受欧盟普遍优惠制（GSP）的待遇。而据国际能源机构统计，去年欧洲空运业消耗燃油总计为120万桶。其中，三分之一的航空燃油依靠进口，主要来自中东地区。如果关税调整方案实施，就意味着需缴纳高达4.7%航空燃油进口关税，这样会极大增加航空燃油进口成本。

然而，如今欧盟决定自2014年1月1日起，取消航空燃油进口关税。这消除了航空公司、炼油厂商及贸易商长达数月的担忧。欧盟委员会还表示，这一政策适用于所有的进口航空燃油，不会因原产地不同而区别对待。这一决定无疑是欧洲空运的福音。

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