不同口岸的货运代理行业，会因为口岸的货代市场情况和业务量呈现出不同的特性。博鹰国际空运公司根据调查了解，同时结合网上资料，整理出了以下口岸的特性：

大连口岸货代服务模式单一，原因是口岸业务量不足，又缺乏理念，市场萎靡。

天津地域文化较保守，小货代公司众多，竞争过度；但拼箱业务集中在几家大公司手中，服务相对专业、规范。

青岛信用危机比较大，但思路较新，开始往纵深方向发展，放弃传统的运费差价业务，专注综合物流服务、发展海外物流渠道业务。

上海要数中国货代行业竞争最激烈的地方。因为这里有中国最大的货代市场，最多的货代公司，从业人数也最庞大。有很多货代公司因竞争力不足而被迫转行。

宁波、厦门走“联合订舱”路线，大中小型的货代之间合作紧密，货物最终较大程度地集中流向部分大庄家再订到船公司，注重本地保护，集体排外思想较严重，强调“联盟”的协会、俱乐部文化。

深圳、广州的货运代理行业，货代公司之间的合作不够紧密，服务内容庞杂。而近年来随着行业的发展，很多货代开始做起"供应链"的业务，包括贸易代理、融资代理和物流代理等全方位服务。

注：未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，如有违反，追究法律责任。